Ferrovia/Trasporti
Alcuni dei nostri progetti realizzati con successo nel settore ferroviario e dei trasporti:
Società ferroviaria CH
I pericoli naturali gravitazionali sono un problema importante per la CJ.
Frane, cadute di massi, rocce, colate detritiche e valanghe possono non solo paralizzare i percorsi per lunghi periodi di tempo, ma anche rappresentare un rischio per la vita e gli arti.
La soluzione AarteLink® contribuisce a garantire il trasporto di passeggeri e merci da A a B in tutta sicurezza.
L’obiettivo di AarteLink® in questa applicazione è quello di fermare i treni in tempo utile, in modo che non si imbattano in un evento di pericolo naturale e deraglino.
CJ, Chemin de Fer du Jura Ligne 236 Glovelier – La Chaux-de-fonds Glovelier – Pré-Petitjean
AarteLink® e componenti aggiuntivi.
Vengono segnalati i cambiamenti di posizione, ad esempio delle reti di sicurezza o dei supporti, nonché le vibrazioni.
Gli eventi vengono anche registrati tramite un cordone di sicurezza.
I sensori forniscono i dati alla centrale operativa.
Tuttavia, possono anche essere inviati alla scatola dei segnali, alla locomotiva o allo smartphone di uno specialista.
Società ferroviaria FR
I rischi naturali gravitazionali sono un problema importante per la SNCF.
Frane, cadute di massi, rocce e colate detritiche possono non solo paralizzare le linee per lunghi periodi di tempo, ma anche rappresentare un rischio per la vita, gli arti e gli animali.
AarteLink® aiuta a garantire che i passeggeri e le merci possano essere trasportati in sicurezza da A a B.
In stretta collaborazione tra SNCF e Aartesys, è stata trovata una soluzione economica per ridurre al minimo i rischi: AarteLink® consente di fermare i treni in tempo utile, in modo che non si imbattano in un evento di pericolo naturale e deraglino.
Francia, SNCF Pont Séjourné Francia, SNCF St. Vidal
AarteLink® e componenti aggiuntivi.
Vengono segnalati i cambiamenti di posizione, ad esempio delle reti di sicurezza o dei supporti, nonché le vibrazioni.
Gli eventi vengono anche registrati tramite un cordone di sicurezza.
I sensori forniscono i dati alla centrale operativa.
Tuttavia, possono anche essere inviati alla scatola dei segnali, alla locomotiva o allo smartphone di uno specialista.
Società ferroviaria CH
I pericoli naturali gravitazionali sono un problema importante per le FFS.
Frane, cadute di massi, caduta di rocce, colate detritiche e valanghe possono non solo paralizzare le linee per lunghi periodi di tempo, ma anche rappresentare un rischio per la vita e gli arti.
Per trasportare i passeggeri da A a B in modo sicuro, anche attraverso zone di maggiore pericolo, l’opzione principale è stata finora il cosiddetto “full shoring”, ossia un tunnel, ad esempio.
Tuttavia, questo non è sempre possibile e di solito è molto costoso.
In stretta collaborazione con Aartesys, le FFS hanno trovato una soluzione economica per ridurre al minimo i rischi: AarteLink®.
L’obiettivo di AarteLink® in questa applicazione è quello di fermare i treni in tempo utile, in modo che non si imbattano in un evento di pericolo naturale e deraglino.
Linea FFS Berna-Friburgo Flamatt (oltre 3 km) Cantone di Friburgo, Cantone di Berna
AarteLink® e componenti aggiuntivi.
Vengono segnalati i cambiamenti di posizione, ad esempio delle reti di sicurezza o dei supporti, nonché le vibrazioni.
Gli eventi vengono anche registrati tramite un cavo di strappo.
I sensori forniscono i dati alla centrale operativa (unità di controllo del treno ZKE).
Tuttavia, possono anche essere inviati alla stazione di controllo, alla locomotiva o allo smartphone di uno specialista.
