Rail/Transport
Einige unserer erfolgreich umgesetzten Projekte aus dem Bereich Rail und Transport:
Bahnunternehmen CH
Gravitative Naturgefahren sind für die CJ ein bedeutendes Thema. Erdrutsche, Felsstürze, Steinschlag, Murgänge und Lawinen können nicht nur Strecken für längere Zeit lahm legen, sondern stellen auch eine Gefahr für Leib und Leben dar. Damit die Passagiere und Güter sicher von A nach B befördert werden können hilft die AarteLink®-Lösung. Ziel von AarteLink® in dieser Anwendung ist das rechtzeitige Stoppen von Zügen, damit diese nicht auf ein Naturgefahrenereignis auffahren und entgleisen.
CJ, Chemin de Fer du Jura
Ligne 236 Glovelier – La Chaux-de-fonds Glovelier – Pré-Petitjean
AarteLink® und Zusatzkomponenten. Lageänderungen, beispielsweise von Schutznetzen oder Stützen, sowie Erschütterungen werden gemeldet. Auch das Erfassen von Ereignissen mittels Reissleine. Sensoren liefern die Daten an die Betriebszentrale. Sie könnten aber auch zum Stellwerk, zur Lokomotive oder aufs Smartphone eines Fachmanns geleitet werden.
Bahnunternehmen FR
Gravitative Naturgefahren sind für die SNCF ein bedeutendes Thema. Erdrutsche, Felsstürze, Steinschlag, Murgänge können nicht nur Strecken für längere Zeit lahm legen, sondern stellen auch eine Gefahr für Leib und Leben und Tiere dar. Damit Passagiere und Güter sicher von A nach B befördert werden können hilft AarteLink®. In enger Zusammenarbeit zwischen SNCF und Aartesys konnte eine kosteneffziente Lösung gefunden werden, um die Risiken zu minimieren: Mit AarteLink® ermögliche wir das rechtzeitige Stoppen von Zügen, damit diese nicht auf ein Naturgefahrenereignis auffahren und entgleisen.
Frankreich, SNCF Pont Séjourné
Frankreich, SNCF St. Vidal
AarteLink® und Zusatzkomponenten. Lageänderungen, beispielsweise von Schutznetzen oder Stützen, sowie Erschütterungen werden gemeldet. Auch das Erfassen von Ereignissen mittels Reissleine. Sensoren liefern die Daten an die Betriebszentrale. Sie könnten aber auch zum Stellwerk, zur Lokomotive oder aufs Smartphone eines Fachmanns geleitet werden.
Bahnunternehmen CH
Gravitative Naturgefahren sind für die SBB ein bedeutendes Thema. Erdrutsche, Felsstürze, Steinschlag, Murgänge und Lawinen können nicht nur Strecken für längere Zeit lahm legen, sondern stellen auch eine Gefahr für Leib und Leben dar. Um die Passagiere auch durch Zonen mit erhöhter Gefahr sicher von A nach B zu befördern, war bisher vor allem der so genannte Vollverbau, also beispielsweise ein Tunnel, eine Option.
Doch das ist nicht immer möglich und vor allem meist sehr teuer. In enger Zusammenarbeit mit Aartesys haben die SBB nun eine kosteneffziente Lösung gefunden, um die Risiken zu minimieren: AarteLink®. Ziel von AarteLink® in dieser Anwendung ist das rechtzeitige Stoppen von Zügen, damit diese nicht auf ein Naturgefahrenereignis auffahren und entgleisen.
SBB Strecke Bern-Freiburg
Flamatt (über 3 km)
Kanton Freiburg, Kanton Bern
AarteLink® und Zusatzkomponenten. Lageänderungen, beispielsweise von Schutznetzen oder Stützen, sowie Erschütterungen werden gemeldet. Auch das Erfassen von Ereignissen mittels Reissleine. Sensoren liefern die Daten an die Betriebszentrale (Zugskontrolleinrichtung ZKE). Sie könnten aber auch zum Stellwerk, zur Lokomotive oder aufs Smartphone eines Fachmanns geleitet werden.
